Новая техника ЭСК «Энергомост»: закуплены самосвалы Shacman X3000

Самосвал разработан специально для дорожно-строительных и карьерных работ. Техника будет использоваться на новом проекте ЭСК «Энергомост» в г. Нерюнгри (СМУ-13).

КАБИНА:
• цельнометаллическая, северный вариант (утепленная, с шумоизоляцией), откидывается вперед на 70%;
• подвеска с амортизаторами;
• 2-местная, 1 спальное место;
• лобовое стекло триплекс;
• стеклоочистители 3-скоростные;
• электроподъемники стекол;
• электроподогрев зеркал;
• центральный замок;
• регулируемая рулевая колонка;
• пневмосиденье водителя;
• кондиционер;
• бортовой компьютер;
• устройство вызова экстренных служб ГЛОНАСС.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Колесная формула: 6×6.
• Объем кузова: 19,32 куб. м.
• Снаряженная масса: 15350 кг.
• Габаритные размеры: 8329×2490×3520 мм.
• Распределение полной массы по осям: на переднюю ось 9 т (MAN), на заднюю ось 16 т (MAN).
• Двигатель: Cummins ISM11E5, 440 л.с., 11596 куб. см.
• Коробка передач: Fast Fuller 12JSD200TA-B, механическая, 12-ступенчатая, синхронизированная.
• Сцепление: GF-420 сухое однодисковое.
• Раздаточная коробка: ZQC2000.
• Подвеска: передняя – зависимая, 2 полуэллиптические рессоры, с амортизаторами; задняя – зависимая, балансирная, 2 полуэллиптические рессоры, с реактивными штангами.
• Тормозные системы: рабочая – WABCO пневматическая, двухконтурный привод раздельно к тормозам передних и задних колес, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, ABS WABCO с 6 каналами; стояночная – тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами; вспомогательная – моторный тормоз-замедлитель, противооткатное устройство.
• Шины: бескамерные 315/80R24.
• ГЛОНАСС с датчиком уровня топлива.